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山东火车相撞死亡人数增至70人伤者升至416人

来源:本站原创  发布人:薛文辉  发布时间:2008-04-30  浏览次数:
山东火车相撞死亡人数增至70人伤者升至416人
 
  中共中央政治局委员、国务院副总理张德江赶赴现场,指导救援善后工作。新华社记者 范长国 摄


山东火车相撞死亡人数增至70人伤者升至416人
 
4月28日,救援人员正在事故现场搜寻遇难者。新华社记者 李紫恒 摄


山东火车相撞死亡人数增至70人伤者升至416人
 
4月28日,一名救援人员在事故现场指挥工程车辆。新华社记者 李紫恒 摄


山东火车相撞死亡人数增至70人伤者升至416人
 
4月28日,一辆推土机在事故现场将脱轨车厢推离。新华社记者 李紫恒 摄


  新华网北京4月28日电 4月28日凌晨4时48分,北京至青岛的T195次客车下行至胶济线周村至王村区间时,尾部第9至第17节车厢脱轨,与上行的烟台至徐州的5034次客车相撞,致使该客车机车和5节车厢脱轨,造成重大人员伤亡。到发稿时,死亡70人,伤416人,伤员中有4名法国旅客。

  事故发生后,党中央、国务院高度重视,胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要指示,要求全力抢救伤员,妥善处理善后,查明事故原因,尽快恢复铁路正常运输秩序。

  受党中央、国务院委托,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江28日上午紧急赶赴事故现场,指导救援和善后工作,并到医院看望慰问伤员,对遇难者表示哀悼,向伤亡者亲属转达党中央、国务院的亲切关怀。张德江要求铁道部、山东省和各有关方面按照中央要求,全力以赴做好抢救伤员、清理现场、抢修设施等工作,力争在最短时间内恢复正常铁路运输。

  据初步调查,这是一起责任事故,基本上可以排除外部恐怖袭击的可能。事故详细原因正在调查中。

  据悉,由国家安全生产监督管理总局、公安部、监察部、铁道部等部门组成的事故调查组已全面展开调查工作。另悉,铁道部已作出决定,免除济南铁路局党政主要负责人的职务,接受审查,听候处理。

 

昨晨,两列火车山东境内相撞
昨晨,两列火车山东境内相撞
张德江(右一)在淄博市中医院看望受伤乘客
昨晨,两列火车山东境内相撞
昨晨,两列火车山东境内相撞
救援人员在事故现场救援●胡锦涛、温家宝立即要求全力抢救伤员妥善处理善后

  ●截至昨晚发稿时,事故已造成70人死亡416人受伤

  ●经初步查明这起事故系人为责任而非恐怖袭击

  ●济南铁路局局长、党委书记已被铁道部免职审查

  28日凌晨4时48分,北京至青岛的T195次客车下行至胶济线周村至王村区间时,尾部第9至第17节车厢脱轨,与上行的烟台至徐州的5034次客车相撞,致使该客车机车和5节车厢脱轨,造成重大人员伤亡。到发稿时,死亡70人,伤416人,伤员中有4名法国旅客。

  紧急大救援

  受党中央、国务院委托,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江28日上午紧急赶赴事故现场指导救援和善后工作,并到医院看望慰问伤员。

  记者在现场看到,铁路、解放军、武警、公安、消防、医护等救援人员各司其职,紧张忙碌。一批批救援人员从倾覆的车厢中认真搜寻乘客。一旦搜到受伤人员,便立即用救护车送往医院救治。

  据介绍,事故发生后,济南铁路局发布紧急救援命令,出动救援。山东省政府立即启动应急预案,组织力量进行救援。省委、省政府主要负责同志赶赴现场。淄博市启动了34家救助站,130辆次救护车,在现场救治的医疗专家、医护人员有700多人,共有19家医院收治伤员400多人。山东省组织起1200多名武警、公安和当地干部群众进行救助和秩序维护;调集500多名特种技术人员抢救伤员。

  滞留旅客得到及时疏散,妥善安置。山东省、淄博市已协助铁路部门及时将旅客送到车站、宾馆等地。死者遗体已全部送往殡仪馆。

  做好伤亡人员家属接待准备工作。淄博市组织了1500余人的事故伤亡人员安置小组,每5人一组,落实到每个伤亡人员,做好接待安抚工作。联系了9家宾馆,安排伤亡人员家属分散居住,便于开展工作。省外事工作部门负责做好外国旅客的安抚工作。

  山东省成立了事故抢救专门领导班子,积极协助铁道部做好救援等工作。成立了以淄博市为主的现场救援组,省民政、宣传、公安、卫生等部门参与,下设医疗救助、治安维持、秩序维护等工作小组。目前各项救助工作正在有序进行。

  全力大抢修

  记者看到,28日中午过后,两辆吊车开始清理铁轨上破碎的车厢残骸和被破坏的枕木。坡下几架推土机将部分断裂车厢推离现场。一些武警战士将遗留在列车上的一件件旅客行李搬到货车上。

  15时40分左右,随着横阻在胶济铁路上的破损火车车体被推下铁路路基,被阻10多个小时的胶济铁路抢修工作加速进行。

  两辆铲车正沿着路基挖掘沙石,先将铁路上的列车碎片清理出路基,并顺势开始平整路基。在路基两侧,上千名铁路工人手持铁锨、镐头等工具,忙着清理路基上的碎片、碎石等杂物,同时很多工人开始每两个人一组,扛起厚重的枕木,从铁路的东面开始向中间铺设枕木。

  在铁路线的南侧道路上,钢轨、枕木、钢管等抢修物资正通过汽车源源不断地运到抢险现场。在铁路南侧的空地上,五六节撞毁的列车车厢横躺在地面上,车窗上的玻璃已破碎不全。几台大马力的推土机正利用钢索,把车厢慢慢拖离抢险现场,为铁路抢修腾出更多的空间。

  在铁路两侧,电力工人正在忙着给两侧电线杆上安装应急电灯,以便为即将到来的夜晚抢修提前做好准备。

  截至记者发稿时,现场抢修工作仍在紧张进行中。

  (本版稿件均据新华社)

  事故亲历者讲述

  “惊魂一刻”

  记者在现场看到一对受轻伤的母女,母亲姓于。她告诉记者,她乘坐的是5034次列车,在2号车厢。火车出事时,她感觉火车明显一震,车停了一会后又开始行进,接着就翻了。她和女儿从车厢被撞裂的口子中钻出来。她说,她所在的车厢没有人死亡。救援人员给她们提供了面包、矿泉水等食品。她说:“现在只盼着赶快回家!”

  23岁的王晓雨是一名欲前往青岛找工作的大学生,事发时在T195次列车7号硬座车厢。他回忆说,事故发生时天刚微微亮,车厢里大多数人都还在睡觉。突然火车有晃动,桌上的水瓶倒了,车厢先向左倾斜,然后又向右倾斜,倾斜角度都很大,左右晃了两三次后,大半节车厢停电了,随后车也停了下来。

  王晓雨说,一开始大家并不知道是怎么回事,以为是临时停车。过了十几分钟后,列车乘务员前来解释说出了事故,请男乘客下车参与救援。他和车厢里年轻一些的男乘客都下了车,发现后面的一些车厢滑下五六米深的路基,侧翻在地。在乘务员的组织下,他和一些乘客在17号车厢救人。当时这节车厢侧翻在地,车厢内的物品一片狼藉,但救援工作秩序很好。他们进行了分工,砸碎车窗玻璃,有人钻进车厢,有人在外接应。几十分钟后,正式的救援人员到达。

  最新进展

  经全力抢修,胶济铁路受损铁轨已连接完成,恢复通车条件已基本具备。19时45分,一列10多节满载石子的货车缓缓驶上了一度中断的线路。

  记者获悉,“4·28”胶济铁路重特大交通安全事故现场指挥部成立,国家安监总局局长王君任事故调查组组长。